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电控净化冷凝器的结构及工作原理与维护
电控净化冷凝器的结构及工作原理与维护
作者:
吕艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
1前言 目前,采用气制动形式的各型汽车的制动介质.是由汽车发动机驱动的空气压缩机产生的压缩空气势能作为唯一的制动能源.输出温度可达160 ℃以上,而且空气中饱含着大量的水分、油污等杂质.如不进行有效处理就直接输入到制动控制元件中,水分容易使制动系统中的制动管路锈蚀、堵塞.油污等杂质粘附在活动件的表面,如不及时排放.会严重影响密封性和制动元件内部橡胶件的使用功能及工作寿命,产生行车安全隐患.为克服上述弊端.全面提高汽车行驶安全性能.黄海客车在客车的制动系统中安装了电控净化冷凝器.电控净化冷凝器可采集每次制动灯信号,自动排污一次.排放效果显著.可全面提高气制动装置的使用可靠性、使用寿命及整车安全性能.作者根据黄海客车安装此制动元件的实践经验,在此简要介绍其结构、工作原理与维护.
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篇名
电控净化冷凝器的结构及工作原理与维护
来源期刊
客车技术
学科
关键词
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
30-31
页数
2页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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吕艳
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
主办单位:
丹东客车研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-6861
CN:
21-1356/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁丹东市黄海大街546号
邮发代号:
8-49
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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