基于MPC555的高压共轨柴油机控制策略及匹配研究

• 作者: 丁小亮 张幽彤 熊庆辉 王军 王洪荣
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 高压共轨 控制策略 匹配 MPC555
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 字数: 3412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.05.008

摘要

基于自主开发的MPC555电控单元,利用软件编程设计了共轨柴油机控制策略.综合考虑高压共轨柴油机的各种运行工况,采用模块化设计方法,设计了共轨柴油机油量控制、轨压控制、工况转移管理、4阶段起动控制、故障处理等控制策略.应用工况分析法,根据工况点的使用频度和重要性,采用变步长与等步长配合,设计和优化控制MAP,有效提高了匹配效率和软件的执行效率.进行了控制策略发动机台架试验验证和排放匹配优化,匹配后的发动机排放达到欧-Ⅲ水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张幽彤	北京理工大学机械与车辆工程学院	145	1128	17.0	25.0
2	王军		37	200	8.0	12.0
3	王洪荣	北京理工大学机械与车辆工程学院	12	128	7.0	11.0
4	熊庆辉	北京理工大学机械与车辆工程学院	17	128	7.0	10.0
5	丁小亮	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	19	2.0	4.0