原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
对取自阜新-朝阳高速公路段的黄土进行了"C测年、颗粒分析、湿陷及常规试验等,对比分析了其基本特性,通过三轴剪切试验,获得了不同含水量的黄土剪切孔压、固结孔压、抗剪强度及剪切变形的变化特征.分析认为,辽西黄土此类特性由黄土的物质成分和结构特征所决定.对不同含水量的黄土剪切变形曲线建立力学模型,拟合结果表明,对于脆性破坏的应变软化曲线,刘祖典模型描述的效果并不理想,而文中建议的经验模型则较为适合.
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文献信息
篇名 阜新-朝阳高速公路段黄土三轴剪切特性研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 辽西黄土 三轴剪切试验 应力-应变特征
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 P642.11|TU411.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2008.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王常明 吉林大学建设工程学院 85 1190 20.0 31.0
2 张立新 12 51 5.0 7.0
3 张浩 3 38 3.0 3.0
4 李圃林 吉林大学建设工程学院 1 4 1.0 1.0
5 杨立建 吉林大学建设工程学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
辽西黄土
三轴剪切试验
应力-应变特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
0
总被引数(次)
45658
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