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摘要:
为对飞行失控进行分析,研究了采用决定性参数分析飞行安全状态的方法.建立了安全飞行向量空间,并划分为5个包线子空间,将飞行包线转化为相同形式.采用安全性函数表示飞行失控深度,确定安全面并求解飞行失控发生时间的研究方法.对一次飞行事故进行了研究,结果表明,该方法能够对飞行失控进行定量分析.
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文献信息
篇名 飞行失控的向量空间建模与应用研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞行安全 失控 飞行包线
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 V328
字数 2986字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 葛志浩 空军工程大学工程学院 18 151 6.0 11.0
3 孟捷 空军工程大学工程学院 20 147 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行安全
失控
飞行包线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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