广州地铁五号线岩溶地区盾构隧道工程技术研究

• 作者: 桂林
• 来源期刊: 桂林工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁盾构隧道 设计施工 技术研究 岩溶地区
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程与GIS应用
• 页码范围: 324-329
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2008.03.007

摘要

为解决广州地铁五号线(草暖公园-小北站区间)盾构施工难题,采取以钻探为主,高密度电阻率法进行地面物探,总体探查溶洞分布情况;利用电磁波对部分加密深孔进行CT剖切面勘查,判断溶洞边界;结合溶洞注浆孔布置,进行加密钻孔,直观掌握溶洞及充填物状况,合理确定并实施了溶洞处理方案.采用了分区及跳注方法进行溶洞处理,通过盾构掘进参数优化组合和碴样分析等手段,实现盾构信息化施工.盾构施工方案有效地防治了地面沉陷,确保了盾构顺利通过溶洞群,为岩溶地区地铁盾构隧道工程提供借鉴经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂林	中山大学地下工程与信息技术研究中心	8	35	3.0	5.0