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摘要:
介绍了8L25BX型柴油机进气阀结炭情况,详细分析了进气阀结炭的主要危害及产生原因,提出了为减少结炭而进行的国产化改造方法,就是对气门导管进行改进,在气阀导管上端安装挡油装置.经过多次修船发现,进排气通道畅通.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 8L25BX进气阀大量结炭成因分析及改进措施
来源期刊 江苏船舶 学科 工学
关键词 柴油机气阀 结炭 国产化 挡油装置
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 24,26
页数 2页 分类号 TK421+.5
字数 1212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2008.02.008
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机气阀
结炭
国产化
挡油装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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