空泡尾部流场特性数值模拟研究

• 作者: 于开平 张嘉钟 王聪 蒋增辉 黄文虎
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 工学
• 关键词: 空泡 阻力特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 225-230
• 页数: 6页
• 分类号: TV131.3
• 字数: 2577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.02.008

摘要

使用商用软件FLUENT6.0,对不同的空泡形态下空泡尾部的阻力特性进行了数值模拟研究.研究表明,随着通气率的增大和空泡形态的增长,运动体尾部阻力系数逐渐减小,并且在减小至谷底后又开始回升.尾部压差阻力系数大于粘滞阻力系数,二者均随着通气率的增加而减小.并且压差阻力系数在达到最小值后开始逐渐增大,因而使得总尾部阻力系数在减小至谷底后开始回升.运动体尾部沾湿长度随着通气率的增大而减小,尾部阻力系数则随着尾部沾湿长度的增大而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄文虎	哈尔滨工业大学航天学院	183	2994	29.0	45.0
2	于开平	哈尔滨工业大学航天学院	120	1404	21.0	33.0
3	王聪	哈尔滨工业大学航天学院	186	1621	21.0	33.0
4	张嘉钟	哈尔滨工业大学航天学院	122	1553	22.0	34.0
5	蒋增辉	哈尔滨工业大学航天学院	8	127	5.0	8.0