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摘要:
以目前沥青路面抗滑表层常用的AK16型沥青混合料作为研究示例,应用灰色关联度的方法对影响沥青混合料性能的级配组成间的主次关系进行了分析.在此基础上,提出了采用实际生产级配与目标级配间各筛孔通过率的加权相对海明(Hamming)距离作为级配偏离程度的控制指标,改进了目前沥青混合料级配波动控制方法难于与沥青混合料路用性能相联系的不足,可为沥青路面施工质量控制提供参考.
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文献信息
篇名 AK16型抗滑表层的施工级配波动控制指标研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 路面 沥青混合料 级配波动 海明距离 控制指标
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2008.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴传海 10 89 3.0 9.0
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研究主题发展历程
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路面
沥青混合料
级配波动
海明距离
控制指标
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
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2330
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