原文服务方: 火箭推进       
摘要:
应用数值模拟方法对中心锥中心进气混压武进气道的喘振现象进行了研究.在数值计算的基础上.根据进气道出口截面每个网格点的压力、密度、速度等参数计算了进气道喘振过程中流量系数和总压恢复系数随时间的变化情况.同时给出了在喘振过程中激波振荡的振幅、频率、对应的波系图案.并根据进气道头部分离涡的发展情况以及进气道内通道中状态参数的变化情况对喘振产生的机理进行了分析.认为进气道头部分离涡对喘振的产生起关键的作用.
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文献信息
篇名 超声速进气道喘振的机理研究
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 进气道 喘振 分离涡
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2008.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉峰 8 37 4.0 5.0
2 杨宝娥 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
进气道
喘振
分离涡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导