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汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验台的研究与设计
汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验台的研究与设计
作者:
傅顶和
王中应
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驱动桥
疲劳试验
电封闭
矢量变频
直流母线
摘要:
车辆传动系的可靠性是车辆保证动力性和行驶性以及燃油经济性的关键部分,而车辆传动装置中最为重要、工作条件最为恶劣的部分就是驱动桥,尤其是其中的主减速器锥齿轮.结合汽车驱动桥台架试验方法(QC/T 533-1999)中驱动桥总成齿轮疲劳试验方法和要求,提出一种汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验的设计方案,介绍了该试验系统的总体结构,并对主要试验台部件作出选择.
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篇名
汽车驱动桥总成齿轮疲劳试验台的研究与设计
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
驱动桥
疲劳试验
电封闭
矢量变频
直流母线
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
U463.218
字数
4712字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2008.01.011
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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共引文献
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疲劳试验
电封闭
矢量变频
直流母线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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