右江鱼梁枢纽施工期通航水流条件改善措施

• 作者: 普晓刚 李君涛 李金合 郝媛媛
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 物理模型 通航水流条件 改善措施
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽与通航条件
• 页码范围: 419-423
• 页数: 5页
• 分类号: TV61|TV131.61
• 字数: 4324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2008.06.007

摘要

枢纽施工期的通航问题是施工总体战略布置、总工期和总造价的关键性课题,它影响着施工布置、工程量及工期安排.右江鱼梁枢纽利用缩窄的河床通航来解决一期施工期的通航问题,文中采用物理模型试验和自航遥控船模试验相结合的研究方法,分析了右江鱼梁枢纽一期工程施工期设计方案的通航水流条件,对设计方案下影响通航水流条件的各个冈素进行总结,提出了一些改善水流条件的工程措施,基本解决了一期工程施工期的通航问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	普晓刚	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	7	65	4.0	7.0
2	李金合	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	23	287	12.0	16.0
3	郝媛媛	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	9	91	5.0	9.0
4	李君涛	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	10	114	6.0	10.0