弯曲激波压缩型面的设计及数值分析

• 作者: JIN Zhi-guang PAN Jin 张堃元
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超声速进气道 均匀超声速流 二维流 弯曲激波 附面层分离 数值仿真
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 438-442
• 页数: 5页
• 分类号: V235.11
• 字数: 3590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2008.04.010

摘要

分别采用等压缩角和递增压缩角的小折线构成压缩型面.研究了二维均匀超声来流流过压缩面时的波后超声流场,结果表明,该方法能够形成弯曲激波且波后气流沿流向的壁面静压近似为等压力梯度,其等压力梯度程度取决于各小折线压缩角的配置.采用该方法生成的曲面压缩型面进气道附面层稳定性好,优于常规的平面压缩进气道.与二维常规平面压缩进气道相比,设计工况下,性能相当;非设计工况下,性能优于二维常规平面压缩进气道.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	PAN Jin	南京航空航天大学能源与动力学院	1	34	1.0	1.0
3	JIN Zhi-guang	南京航空航天大学能源与动力学院	1	34	1.0	1.0