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摘要:
本文分析了运输契约由自雇运输向受雇运输发展的运输契约深化过程,认为网络经济是推动不同运输契约结构形成的主要原因.网络经济使大量交通运输活动在交通区位、线位和站位上集聚,对运输资源和和运输生产全过程控制力增强,从而使交易风险和不确定性得到控制,专业化分工水平得到深化.
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文献信息
篇名 网络经济对运输契约结构和风险规避机制的作用
来源期刊 综合运输 学科
关键词 网络经济 契约结构 风险规避
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 运输市场
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红昌 北京交通大学经管学院 97 453 12.0 16.0
2 荣朝和 北京交通大学经管学院 125 1179 18.0 30.0
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研究主题发展历程
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契约结构
风险规避
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综合运输
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1979
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