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摘要:
降压变电所的位置和设置方式对地铁车站的土建规模和供电系统的投资有很大影响.本文结合沈阳地铁一号线一期工程典型车站的土建结构和动力照明用电负荷的分布情况,通过经济技术分析、比较,深入研究地铁车站降压变电所的设置方案,在保证功能的前提下,达到合理利用资源,节约土建和供电系统投资的目的.
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文献信息
篇名 沈阳地铁车站降压变电所设置方案研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 沈阳地铁 负荷分析 降压变电所 方案研究
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U231+.8
字数 2363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2008.03.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白云鹏 铁道第三勘察设计院电化处 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沈阳地铁
负荷分析
降压变电所
方案研究
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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