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摘要:
阜朝高速公路施工中,有大量的土石方需要爆破,用传统的爆破方法会出现爆破振动大、爆破次数多,块度大的问题.通过方案对比决定采用逐孔起爆技术,这种爆破方式能进行一次爆破、振动小、块度均匀.本文介绍了逐孔起爆原理、爆破参数设计及网路的连接,同时对爆破振动进行了安全校核并对爆破飞石进行了控制.
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文献信息
篇名 逐孔起爆在高速公路路堑开挖中的应用
来源期刊 工程爆破 学科 交通运输
关键词 路堑开挖 逐孔起爆 爆破参数
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 开挖爆破
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U416.1+3
字数 1595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7051.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪旭光 145 1527 19.0 32.0
2 葛勇 北京科技大学土木与环境工程学院 10 111 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堑开挖
逐孔起爆
爆破参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程爆破
双月刊
1006-7051
11-3675/TD
16开
北京市丰台区南四环西路188号十一区29号楼203
1995
chi
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