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基于稳定性安全系数的土钉倾角的优化分析
基于稳定性安全系数的土钉倾角的优化分析
作者:
刘志强
罗芸
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
土钉支护
边坡稳定
极限平衡法
安全系数
土钉倾角
摘要:
从极限平衡分析法推导的稳定性安全系数公式出发,就土钉倾角对边坡稳定性的影响进行了研究.理论分析和数值计算结果表明:在土钉足够长的条件下,最佳土钉入射角为仰角或水平;在土钉比较短时,最佳土钉入射角为倾斜向下,而且应该是从上到下逐层减少向下倾角,这与通常认为土钉设置的倾斜度应逐层增加向下倾角的看法相反.
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篇名
基于稳定性安全系数的土钉倾角的优化分析
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
土钉支护
边坡稳定
极限平衡法
安全系数
土钉倾角
年,卷(期)
2008,(11)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
25-29
页数
5页
分类号
U417.1
字数
3898字
语种
中文
DOI
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单位
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刘志强
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边坡稳定
极限平衡法
安全系数
土钉倾角
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
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总被引数(次)
98206
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