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摘要:
RTG既有很好的机动灵活性一面,又有使用成本高的一面,降低其能源消耗是许多港口企业一直以来努力的方向.目前已经有了多种的RTG节能方式,都具有较好的节能效果.经与上海港口机械制造厂和GE公司进行探索和研究,最终选用了发动机随负荷变化而实时调速的节能控制技术,该控制技术已取得了明显的节能效果.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 GE节能控制技术在RTG中的应用
来源期刊 港口科技 学科 交通运输
关键词 RTG 节能 控制技术 发动机 实时 调整
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 港口节能
研究方向 页码范围 9-10,20
页数 3页 分类号 U6
字数 1498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6826.2008.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宇震 3 4 1.0 2.0
2 陈仁涛 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
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2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
RTG
节能
控制技术
发动机
实时
调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口科技
月刊
1673-6826
31-1986/U
大16开
上海市陆家浜路1396号A2003室
1979
chi
出版文献量(篇)
3251
总下载数(次)
8
总被引数(次)
3425
论文1v1指导