SZS6503车发动机悬挂梁焊接工艺改进

• 作者: 徐涛 王宁 陈德军
• 来源期刊: 焊接
• 学科: 工学
• 关键词: 悬挂梁 焊接 变形量
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 生产应用
• 页码范围: 60-61,71
• 页数: 3页
• 分类号: TG444
• 字数: 1339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1382.2008.07.018

摘要

针对沈阳中顺汽车有限公司生产的SZS6503系列轻型客车发动机悬挂梁总成焊接的实际生产情况,对悬挂梁总成的上、下两盖板主体焊合后所产生的焊接变形缺陷,主要表现为焊合后翘曲与安装孔距超差两种缺陷,并就这两种缺陷进行了较全面的探讨与分析.从中找出问题的根源所在,并针对存在的问题提出解决的措施.从而使该产品的焊合质量得以保证,产量得到提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈德军		4	1	1.0	1.0
2	徐涛		2	0	0.0	0.0
3	王宁		1	0	0.0	0.0