补燃循环发动机推力调节研究

• 作者: 张小平
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 液体火箭发动机 补燃循环 推力调节
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: V434
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2008.04.001

摘要

推力调节是提高液体火箭发动机适应性和运载火箭性能的有效措施.研究认为补燃循环发动机最佳的推力调节方案是调节预燃室中较少组元的流量,通过控制预燃室的温度,改变涡轮泵的功率,最终达到调节推力的目的.由于补燃循环发动机推力调节时,对预燃室温度的影响较大,推力向上调节幅度不宜过大,但可进行较大幅度的向下调节.上述推力调节方案对发动机比冲的影响很小,可以忽略不计;对发动机混合比的影响也较小,只需在大范围推力调节时考虑;推力调节速率不宜过快,应小于20%/s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小平		10	87	6.0	9.0