内燃机排气消声器多物理场分析及改进设计

• 作者: 姜艳军 张景良 曹友强 董红亮 邓兆祥
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 排气消声器 数值分析 多物理场 声学性能 空气动力性能
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.6
• 字数: 3360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.01.014

摘要

对某微型客车排气消声器进行了流场、温度场和声场分析,发现了原消声器设计中存在的低频消声量不足和气流再生噪声偏大的问题,并进行了改进设计.适当增加消声器容积并设计一个共振腔以提高低频消声量;合理布置消声器内部结构以降低气流流速,同时在消声器出口加强了吸声措施.对改进后的消声器进行了插入损失试验评价,各个转速下的插入损失都达到20 dB以上,比原消声器有很大提高;车外加速噪声也降低了3.1 dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓兆祥	重庆大学机械传动国家重点试验室	164	2142	25.0	39.0
3	董红亮	重庆大学机械传动国家重点试验室	12	157	7.0	12.0
5	曹友强	重庆大学机械传动国家重点试验室	11	125	7.0	11.0
7	姜艳军	重庆大学机械传动国家重点试验室	5	46	3.0	5.0
9	张景良	北京理工大学机械与车辆工程学院	3	61	2.0	3.0