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行人保护要求的汽车前端系统设计
行人保护要求的汽车前端系统设计
作者:
李立
肖雪飞
赵苏阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车安全
行人
前端设计
摘要:
行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一.文章旨在研究不同的前端系统设计参数对行人保护要求的影响,来确定前端系统的结构形式和材料选择要求,并大量使用了CAE方法,确定了针对前端系统功能、安全以及其它要素可能的解决方法和相应的限制,提出了减少行人安全风险的前端系统的结构形式和设计要求.
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(/年)
文献信息
篇名
行人保护要求的汽车前端系统设计
来源期刊
上海汽车
学科
交通运输
关键词
汽车安全
行人
前端设计
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
18-21
页数
4页
分类号
U4
字数
2650字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-4554.2008.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李立
上海汽车集团股份有限公司技术中心
4
13
2.0
3.0
2
肖雪飞
上海汽车集团股份有限公司技术中心
4
9
1.0
3.0
3
赵苏阳
上海汽车集团股份有限公司技术中心
1
9
1.0
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
行人
前端设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
主办单位:
上海汽车集团股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-4554
CN:
31-1684/U
开本:
大16开
出版地:
上海市嘉定区安研路201号
邮发代号:
4-539
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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