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摘要:
用ANSYS有限元分析软件对复合材料修复的含中心孔洞钢板的强度、刚度进行数值分析,分析补片长度、宽度和厚度对损伤钢板修复效果的影响.引入相对刚度、相对强度和极限载荷提高率等概念来表征复合材料修复损伤钢板的效果.结果表明:补片的长度存在一个最优范围.
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文献信息
篇名 复合材料修复含孔洞钢板有限元分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 有限元 ANSYS 复合材料 修补 相对刚度 相对强度 极限载荷提高率
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U672
字数 2571字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章向明 海军工程大学力学系 40 191 8.0 11.0
2 陈礼威 海军工程大学力学系 6 32 4.0 5.0
3 苏意驹 上海建筑设计研究院第五设计所 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
ANSYS
复合材料
修补
相对刚度
相对强度
极限载荷提高率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
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17407
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