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摘要:
为了研究强震区隧道洞口段的抗震性能,对隧道结构进行了振动台模型试验.文章首先介绍了试验方案设计;接着对试验中测得的隧道结构的加速度反应和应变反应进行了分析,得出洞口段在地震动作用下的横截面的应变分布规律,以及沿纵向的加速度反应特征;最后,对试验中的地震裂缝和衬砌结构的破坏等震害现象进行了描述.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 强震区隧道洞口段振动台模型试验研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 强震区 隧道洞口段 振动台试验
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 研究与计算
研究方向 页码范围 48-52,62
页数 6页 分类号 U453.1|U452.2+8
字数 3188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 西南交通大学土木工程学院 320 5733 38.0 59.0
2 索然绪 12 82 6.0 9.0
3 朱长安 西南交通大学土木工程学院 5 63 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
强震区
隧道洞口段
振动台试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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