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摘要:
研究了矿用重型刮板输送机的实际工况和受力状态,在考虑链条的非线性、输送机中部槽的弹性和间隙、链轮与链条啮合特性等因素的基础上,建立了刮板输送机非线性、时变性、动力耦合的有限元模型;构造了输送机线路的形态函数,实现了计算机自动建模;通过实例对输送机启动、自由停机、异常载荷、卡链、链条节距差和链轮驱动多边形效应等工况下的动力学问题进行了数字仿真.结果表明:控制启动方式有利于降低输送机的动张力,启动前链条静张力的分布对启动特性影响较大,链条节距误差对头尾驱动链轮的功率分配有较大的影响,卡链位置对冲击载荷影响很大,链轮的齿数越少,多边形效应越明显.
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文献信息
篇名 重型刮板输送机动力建模与仿真
来源期刊 煤炭学报 学科 工学
关键词 刮板输送机 动力建模 形态函数 数字仿真
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 TD528.3
字数 2501字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-9993.2008.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张东升 辽宁工程技术大学机械工程学院 27 217 7.0 14.0
2 毛君 辽宁工程技术大学机械工程学院 322 1906 20.0 30.0
3 师建国 辽宁工程技术大学机械工程学院 16 191 7.0 13.0
4 魏晓华 辽宁工程技术大学机械工程学院 20 135 4.0 11.0
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研究主题发展历程
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刮板输送机
动力建模
形态函数
数字仿真
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煤炭学报
月刊
0253-9993
11-2190/TD
大16开
北京和平里青年沟东路5号煤科院内
1964
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