活塞环动力学数值模拟计算及试验研究

• 作者: 刘瑞 吴国栋 王树青 郭金宝
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 机油耗 活塞环 活塞动力学 窜气量
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 14-19,29
• 页数: 7页
• 分类号: TFK422.3
• 字数: 3608字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2008.01.004

摘要

内燃机活塞环的密封主要影响漏气量和机油消耗量,这种封闭效应是通过作用在环的上部和背部的气体力而获得的.垂直敲击振荡产生的惯性力和活塞二阶运动的剪切力也对环的封闭效应产生影响.活塞和环的动力学模拟解决了该非线性问题,并且对活塞二阶运动、轴向环运动和第二环岸压力的相互影响进行了预测.本文通过建立某六缸柴油机在几种运行工况和活塞环尺寸方案下的气缸体动力学模型,介绍了预测机油耗的模拟方法,研究了边界条件和参数调整对活塞环运动和气体渗透的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴国栋		6	37	3.0	6.0
2	王树青		3	26	2.0	3.0
3	郭金宝		7	46	3.0	6.0
4	刘瑞		7	38	3.0	6.0