原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
当隧道基底处于软弱地层时,基底的承载力通常较难满足结构的受力要求,为保证隧道结构稳定性,提高隧道基底承载力的地基加固设计至关重要.本文针对树根桩具有承载力高、可以在狭小空间内作业并最大限度的减少开挖对隧道洞身地层的扰动等特点,将树根桩应用于隧道软弱基底的地基加固中是一次有意义的探索和尝试.本文结合神朔铁路复线新小则沟隧道的情况,通过风积砂和黄土地段的现场载荷试验,分别比较了不同骨料、不同桩长、不同桩径、不同桩身配筋情况下树根桩单桩承载力的变化规律,经比较得出此类地层条件下单桩承载力的确定方法,从而为黄土地区树根桩的设计提供科学依据,也可为相关工程提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 树根桩在黄土隧道基底加固中的现场试验研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 树根桩 黄土隧道 现场载荷试验
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 环境地质
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 U459.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2008.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明年 西南交通大学地下工程系 282 4452 36.0 55.0
2 刘大刚 西南交通大学地下工程系 61 294 9.0 15.0
3 庞烈鑫 西南交通大学地下工程系 9 121 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
树根桩
黄土隧道
现场载荷试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
0
总被引数(次)
45658
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