基于凸集模型的不确定性钢筋混凝土桥墩抗震性能设计方法

• 作者: 段忠东 贾立哲
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 不确定性 凸集模型 直接基于位移的设计方法 钢筋混凝土桥墩
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 58-64
• 页数: 7页
• 分类号: U443.22|U442.55
• 字数: 7242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.02.012

摘要

当对不确定变量的信息掌握较少时,由概率模型得到的结果是值得怀疑的.本文采用对信息要求少得多的凸集模型描述设计目标位移、水平地震基本加速度和反应谱特征周期的不确定性,结合直接基于位移的设计方法,针对钢筋混凝土桥墩,提出一种界限性能设计方法.该设计方法考虑不确定设计参数的界限范围,得到抗震设计结果的区间,从而可以评定现行抗震规范设计结果的可靠性或抗震设计结果对不确定性设防参数的敏感性.算例结果表明,由我国规范方法得到的设计结果均处于本文基于凸变量分析得到的结果的下半个区间;设计基底剪力对目标位移的变化最敏感,其次为反应谱特征周期,最后为水平地震基本加速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段忠东	哈尔滨工业大学土木工程学院	73	1584	23.0	38.0
2	贾立哲	哈尔滨工业大学土木工程学院	5	21	3.0	4.0