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摘要:
铁路行业总线应用具有其自身的特点,目前还没有出现面向铁路专用的CAN总线应用层协议标准,本文以TCN(IEC61375-1)为参考,结合CAN总线自身的底层协议特点,借鉴了其他CAN总线应用层协议的优点,设计出面向列车总线应用的CAN总线应用层协--Train-CAN协议.该文主要从该协议的报文分配、报文传输机制描述和网络管理方法3方面加以研究,并分析了一个典型的应用--分布式车载故障检测记录系统,通过该系统的实际运行情况证明了Train-CAN协议应用于铁路机车的合理性.
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文献信息
篇名 列车用CAN总线应用层协议研究与实现
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 CAN总线 应用层协议 列车通信网络 故障检测
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 TN915.852
字数 3466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立德 北京交通大学电气工程学院 103 785 15.0 22.0
2 刘彪 北京交通大学电气工程学院 26 102 4.0 9.0
3 申萍 北京交通大学电气工程学院 59 360 12.0 15.0
4 王苏敬 北京交通大学电气工程学院 13 79 4.0 8.0
5 王永翔 北京交通大学电气工程学院 12 170 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
应用层协议
列车通信网络
故障检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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