道路交通事故的影响范围算法

• 作者: 俞斌 陆建 陶小伢
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通管理 交通安全 道路交通事故 影响范围 交通波 排队长度
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 交通管理
• 页码范围: 82-86
• 页数: 5页
• 分类号: U491.3
• 字数: 2996字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2008.03.020

摘要

为了及时有效地采取交通流诱导措施以减少交通事故对路网的影响,对交通事故影响范围的确定方法进行研究.首先分析了路段和交叉口两种类型交通事故对路网的影响.以交通波理论为基础进行交通事故影响范围算法分析,将影响范围分成交通事故处理和交通事故持续影响两个时间段,对每一段的交通波速度、排队长度等给出相应的计算方法和步骤,最终得到确定影响范围的流程图.以虚拟路网进行算例分析,证明了算法的可行性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆建	东南大学交通学院	145	2646	28.0	46.0
2	俞斌		5	55	2.0	5.0
3	陶小伢		7	47	1.0	6.0