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摘要:
地铁建设中存在风井、盾构措施井等具有空间窄、深度大、风险高等特点的工程,通常采用明挖法进行施工,在软土地区经常会出现流砂、管涌等风险,险情发生后需要立即采取相应的措施把险情控制在萌芽状态.文章结合实际工程,根据分析现场实测数据时程曲线,研究具体某风井在发生漏砂后对周围环境的影响,以及流砂、管涌险情的处理措施,以期给类似工程提供的借鉴.
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地铁
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内容分析
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文献信息
篇名 风井施工中的风险控制研究
来源期刊 常州工学院学报 学科 工学
关键词 渗漏 险情 时程曲线
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 329-330,334
页数 3页 分类号 TU473.1
字数 2288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0436.2008.z1.104
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄毅 同济大学地下建筑与工程系 14 89 6.0 9.0
2 段兴华 同济大学地下建筑与工程系 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
渗漏
险情
时程曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
双月刊
1671-0436
32-1598/T
大16开
江苏常州市通江南路299号
1986
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
11
总被引数(次)
8233
论文1v1指导