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摘要:
根据环境科学中有关环境容量和环境承载力的相关理论,结合发展可持续交通的要求,提出交通环境承载力的概念及其组成体系,认为交通环境承载力是由交通环境污染承载力、交通环境资源承载力、交通环境心理承载力和交通环境经济承载力组成,提出各个组成分量的基本概念和具有很强操纵性的定量化计算公式.此外,探讨了基于交通环境承载力的城市生态交通规划的演化阶段.在各阶段中,交通环境承载力的计算侧重点、计算内容和制约因素也各不相同,可根据实际情况进行选择.交通环境承载力的计量模型不仅可以用于交通系统规划和交通结构优化,还可为道路建设项目可行性研究提供决策依据.
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文献信息
篇名 交通环境承载力及其定量化方法初探
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通环境承载力 计量模型 城市生态交通规划
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 151-154
页数 4页 分类号 U491
字数 3937字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈红 长安大学公路学院 88 1140 19.0 30.0
2 李晓燕 西北工业大学力学与土木建筑学院 16 306 8.0 16.0
3 胡晗 长安大学公路学院 1 34 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通环境承载力
计量模型
城市生态交通规划
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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