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盾构进(出)洞土体加固技术
盾构进(出)洞土体加固技术
作者:
何邦亮
程文锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
土体加固
盾构法
加固技术
隧道施工
控制手段
加固方法
风险
摘要:
盾构进(出)洞是盾构法隧道施工中重大、高风险工序,而盾构进(出)洞土体加固作为该项风险重要控制手段,其形式、方法的确定至关重要。在此,结合上海地质及以往盾构进(出)洞土体加固实际,对目前土体加固方法及工艺进行了探讨、分析,为在今后类似工程,提供参考及借鉴。
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地铁盾构区间
溶、土洞区
加固处理
软弱富水地层盾构到达端头加固技术
隧道施工
盾构法
盾构机接收
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软弱富水地层
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文献信息
篇名
盾构进(出)洞土体加固技术
来源期刊
铁道建设
学科
交通运输
关键词
土体加固
盾构法
加固技术
隧道施工
控制手段
加固方法
风险
年,卷(期)
tdjs_2008,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
92-96
页数
5页
分类号
U455.43
字数
语种
DOI
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姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
程文锋
2
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何邦亮
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传播情况
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2008(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
土体加固
盾构法
加固技术
隧道施工
控制手段
加固方法
风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建设
主办单位:
中铁四局集团有限公司
安徽省铁道学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
安徽省合肥市望江东路96号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
942
总下载数(次)
1
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