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摘要:
首先对5种类型的交通冲突情况做定性分析,并以观察到的冲突数据为依据,研究各类交通冲突与不同控制方式的关系,通过测定和比较不同控制方式下的冲突指标,得出相关结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路平面交叉口控制方式的安全性研究
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 安全 平面交叉口 控制方式 交通冲突
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆键 东南大学交通学院 77 1111 20.0 29.0
2 项乔君 东南大学交通学院 82 1163 21.0 30.0
3 王鹏英 东南大学交通学院 5 37 4.0 5.0
4 葛兴 东南大学交通学院 4 32 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
安全
平面交叉口
控制方式
交通冲突
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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