准噶尔盆地车-莫古隆起的构造演化特征及其成因模拟

• 作者: 于福生 杨光达 阿木古冷 马保军
• 来源期刊: 地球学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 准噶尔盆地 车-莫古隆起 构造演化 成因模拟
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: Ⅱ 研究与调查
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: P542.2
• 字数: 4063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-3021.2008.01.005

摘要

根据钻井层位标定、区域地震剖面解释追踪,侏罗系各组原始沉积厚图的变化特征,详细地圈定了车-莫古隆起不同时期的分布范围.结合构造演化史剖面、侏罗系各组残存地层展布特征、层系超覆、尖灭现象综合分析,将车-莫古隆起的演化划分为初始发育(Jls)、逐渐隆升(J2x)、强烈隆升(J2t)、剥蚀改造(J3)、隐伏埋藏(K-E)、调整定位(N-Q)6个阶段.卷入古隆起的断裂、褶皱组合关系表明车-莫古隆起的形成机制与其南、北缘两大右旋压扭性走滑断裂带成生演化相关.沙箱模拟实验证明车-莫古隆起是在NW300°斜向挤压应力作用下形成的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于福生	中国石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室	21	420	14.0	20.0
2	杨光达		3	55	3.0	3.0
3	马保军	石家庄经济学院资源学院	1	15	1.0	1.0