基于冲突严重性划分的公路平交口安全评价

• 作者: 卢川 吴群 陆键 项乔君
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 公路平交口 安全评价 冲突严重性划分 灰色理论
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 128-131
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.08.026

摘要

以公路平交口为研究对象,引入交通冲突技术定量分析交通安全状况,提出应考虑不同严重程度的冲突对交通安全的影响.通过录像观测冲突距离、冲突速度参数,问接获得了一般冲突和严重冲突的TTC指标,并借助累积频率分析的方法,界定出我国公路平交口交通冲突严重性的判定标准,为冲突的分类采集提供了依据.结合对交通量参数的观测,以分时段不同严重程度的冲突数与交通量的比值作为评价指标,运用灰色理论的相关计算方法,对多项评价指标进行聚类分析,得到所调查的8个公路平交口的安全评价结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆键	东南大学交通学院	77	1111	20.0	29.0
2	项乔君	东南大学交通学院	82	1163	21.0	30.0
3	卢川	东南大学交通学院	8	108	6.0	8.0
4	吴群	东南大学交通学院	9	111	6.0	9.0