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摘要:
结合江西省水土保持科学研究所已完成的公路水土保持监测工作,总结了体积法和桩钉法等土壤侵蚀常规监测方法和技术在实践中的运用,计算了赣定高速公路建设期土壤侵蚀模数和平均每千米土壤侵蚀模数分别为14 524 t/(km2·a)和114 t/(km2·a);公路项目建设期重点监测区域土壤侵蚀模数技术指标分别为取土场边坡22 540 t/km2·a,台面10 500 t/(km2·a);弃土场边坡25 990 t/(km2·a),台面14 010 t/(km2·a);路堤、路堑和施工场地边坡分别为16 270 t/(km2·a)、14 450 t/(km2·a)、6 590 t/(km2·a).
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文献信息
篇名 新修公路的土壤侵蚀监测与实践
来源期刊 南昌工程学院学报 学科 交通运输
关键词 开发建设项目 监测方法 监测技术 土壤侵蚀模数
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 S151.9|U41
字数 2770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4869.2008.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左长清 61 1236 20.0 34.0
2 胡根华 8 82 4.0 8.0
3 林圣玉 15 58 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
开发建设项目
监测方法
监测技术
土壤侵蚀模数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南昌工程学院学报
双月刊
1006-4869
36-1288/TV
大16开
江西省南昌市天祥大道289号,南昌工程学院学报编辑部
1982
chi
出版文献量(篇)
2353
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9
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