汽车悬挂装置、底盘部件用高强度热轧钢板「NANO高强钢」、「BHT高强钢」

• 作者: 濑户一洋 船川义正 金子真次郎
• 来源期刊: 本钢技术
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 译文
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

汽车零部件中悬挂装置、底盘等所谓的转向架附件,除强度、刚性要求外,还有耐疲劳、耐腐蚀性要求,与使用于主体车体的冷轧板不同,主要使用厚的热轧钢板,伴随着车体轻化技术的发展,从软钢到拉伸强度440～590 MPa级高强化不断取得进步.