高温、重载、慢速条件下上坡沥青路面车辙

• 作者: 关宏信 杨海荣
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续纵坡 大纵坡 沥青路面 车辙 水平力 车辆行驶速度 轴载 温度
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: U412.221
• 字数: 3479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2008.04.003

摘要

在调查我国某高速公路某段连续上坡沥青路面车辙病害的基础上,利用粘弹性理论,采用Burges模型模拟沥青混合料粘弹特性,计算了汽车通行一次情况下沥青路面的残余剪应变.全面分析水平力、车辆行驶速度、轴载和温度对上坡沥青路面车辙的影响.研究结果表明,上坡路段水平力对车辙的影响基本可以忽略,而温度的影响巨大,车辆行驶速度和重载的影响大致相当,但都明显小于温度的影响.高温、重载、慢速的不利组合是导致上坡沥青路面短期内出现车辙的决定性因素,而重载和慢速的联合影响是引起上坡车道反复出现车辙的主要原因,计算结果能够很好地解释现场调查发现的车辙病害现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏信	长沙理工大学交通运输工程学院	46	311	10.0	15.0
2	杨海荣	长沙理工大学交通运输工程学院	10	103	6.0	10.0