基于EHA的汽车主动悬架控制时滞研究

• 作者: 寇发荣
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: EHA 主动悬架 仿真 时滞
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.04.006

摘要

在分析电动静液压作动器(EHA)汽车主动悬架结构的基础上,建立了含时滞的EHA汽车主动悬架模型,研究了时滞对模糊控制主动悬架动态性能的影响.论述了解决控制时滞问题的主要策略,对带有时滞补偿的EHA模糊主动悬架进行了试验研究.试验结果表明,采用时滞补偿算法明显改善了EHA主动悬架的控制效果,为主动悬架样机的实用化奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	寇发荣		69	291	10.0	13.0