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摘要:
微粒捕集器是控制柴油机微粒排放最有效的手段,其最关健的技术是过滤材料和再生.文章在介绍过滤材料的基础上,系统阐述了主要再生技术的原理、特点及应用中存在的问题.最后简要分析了再生技术的控制策略和发展趋势.
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文献信息
篇名 柴油机微粒捕集器再生技术研究综述
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 排放控制 微粒捕集器 控制策略 再生
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 排放控制
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 4029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2008.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭猛超 12 167 7.0 12.0
2 杨玉栋 2 27 1.0 2.0
3 兰昌尧 昆明陆军学院军兵种系 3 29 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (112)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (27)
同被引文献  (15)
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研究主题发展历程
节点文献
排放控制
微粒捕集器
控制策略
再生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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