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摘要:
宜万铁路八字岭隧道出口位于河谷陡壁处,陡壁高度约60 m.洞口围岩裂隙发育,受水平及竖直节理切割,岩体呈巨块状.为保证隧道洞口的安全稳定,对危岩采取锚索加固.施工中根据地形条件和加固要求,采取搭设超高脚手架,对钻孔中流水、卡钻、坍孔进行注浆堵水和固结,以保证成孔质量;通过采取单根分级对称张拉、整体补偿等措施,保证了锚索施工质量.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 宜万铁路八字岭隧道洞口陡壁危岩整治
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 危岩 超高脚手架 注浆 锚索 分级对称张拉
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U2
字数 2238字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2008.03.027
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1 杨振军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
危岩
超高脚手架
注浆
锚索
分级对称张拉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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