饱和砂土地层中隧道结构动力离心模型试验

• 作者: 刘光磊 刘华北 宋二祥 龚成林
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 离心机试验 砂土液化 地下结构 截断墙
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 页码范围: 2070-2076
• 页数: 7页
• 分类号: TU435
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.08.011

摘要

饱和砂土地层中隧道结构可能会因地震地基液化而发生破坏.通过对可液化地层中地铁隧道结构的地震反应进行动力离心模型试验,研究了饱和松砂地基在地震作用下的反应特性、可液化地层中地铁隧道结构的上浮及变形特性和设置截断墙对限制隧道结构上浮的效果等问题.研究结果表明,地基液化引起的隧道衬砌上的附加变形内力以及隧道上浮量主要受地基液化时土水压力的变化影响.截断墙的设置限制了隧道两侧土体向隧道下方流动的趋势,有效减小了隧道结构的上浮量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋二祥	清华大学土木工程系地下工程研究所	122	4181	32.0	63.0
2	刘华北	清华大学土木工程系地下工程研究所	15	649	13.0	15.0
3	龚成林	清华大学土木工程系地下工程研究所	2	68	2.0	2.0
4	刘光磊	清华大学土木工程系地下工程研究所	6	192	5.0	6.0