北京地区交通对城市空间扩展的影响研究

• 作者: 冯等田 朱荣付 李迅 沈体雁
• 来源期刊: 城市发展研究
• 学科: 经济
• 关键词: 逻辑回归模型 交通 城市空间扩展
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: F291
• 字数: 4206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3862.2008.06.006

摘要

交通是城市空间扩展的主要内在适应性因素,并直接牵引城市空间扩展方向.论文选择北京市最具代表性的3个区域(中心城、通州区和密云区),采用多变量逻辑回归模型研究交通对城市空间扩展的影响,发现不同交通道路对北京城市空间形态变化影响力不同,中心城主要是受环路、高速、地铁和铁路的影响,而郊区则主要受国道和省道的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈体雁	北京大学政府管理学院	109	1370	18.0	34.0
3	冯等田	北京大学政府管理学院	7	122	4.0	7.0
6	李迅		2	44	2.0	2.0
7	朱荣付	中国地质大学土地科学技术系	3	79	3.0	3.0