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摘要:
设计了一种基于模糊PID控制的车辆前向仿真平台.该平台的主要特点是采用模糊PID算法实现了对驾驶员模型的控制,模型的能量流与信息流均与实际车辆相同,并允许用户自行设计车辆及部件的仿真模型并添加到数据库中.实例分析表明,该平台的仿真精度高于传统的后向仿真平台精度.
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文献信息
篇名 车辆前向仿真平台的开发设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 前向仿真 模糊控制
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 10-12,49
页数 4页 分类号 U462.3
字数 2564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 上海交通大学汽车电子技术研究所 175 2066 25.0 35.0
2 卓斌 上海交通大学汽车电子技术研究所 181 2797 28.0 39.0
3 冒晓建 上海交通大学汽车电子技术研究所 81 962 17.0 26.0
4 王家明 上海交通大学汽车电子技术研究所 13 102 7.0 9.0
5 郭晋晟 上海交通大学汽车电子技术研究所 8 77 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
前向仿真
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导