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摘要:
厂区道路和工业地坪计算方法一直都是设计中比较复杂的问题,特别是对使用钢纤维技术加强的厂区道路和工业地坪,设计计算方法更为复杂.如何较好地考虑厂区道路和工业地坪各种复杂受力,并用合理而且简便的计算模型对其设计计算,成为保证厂区道路和工业地坪使用寿命和质量的关键.介绍德国的比较成熟的厂区道路和工业地坪设计方法,与我国现有设计规程进行比较与分析.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 钢纤维混凝土厂区道路和工业地坪计算方法探讨
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 钢纤维 厂区道路和工业地坪 复杂受力 地基板
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 151-153,157
页数 4页 分类号 U4
字数 2704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2008.z1.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄真 上海交通大学土木工程系 39 241 10.0 14.0
2 张学军 3 0 0.0 0.0
3 姜静 上海交通大学土木工程系 6 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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二级引证文献  (0)
2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维
厂区道路和工业地坪
复杂受力
地基板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5603
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