多自由度坐姿人体上体系统动力学建模与振动特性研究

• 作者: 刘中华 张鄂 李晓玲 许林安
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多自由度 人体模型 多体动力学 参数识别 振动特性
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 244-249
• 页数: 6页
• 分类号: TB18
• 字数: 3576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2008.04.002

摘要

针对动态环境汽车人机界面设计分析的需要,依据多体动力学原理建立了坐姿人体上体系统4自由度的垂直振动模型,并推导了描述人体位移、速度和加速度三种响应的STH,DPM,AM理论表达式. 依据已有的人体振动试验数据,运用系统辨识方法,进行振动模型的动力学参数识别,并将所识别出的参数进行人体振动特性计算. 验证研究表明,所计算出的人体振动特性数据与人体振动特性测试数据有较高的吻合度. 以汽车人机界面设计为实例,通过模型研究了人-车(人-椅)系统人体和座椅的振动特征. 所得结果对合理选取汽车座椅参数,提高汽车人机界面设计的宜人性和合理性有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鄂	西安交通大学机械工程学院	23	298	11.0	17.0
2	刘中华	西安交通大学机械工程学院	12	146	5.0	12.0
3	李晓玲	西安交通大学机械工程学院	23	236	7.0	15.0
4	许林安	西安交通大学机械工程学院	1	34	1.0	1.0