秸秆成型燃料气化气作为车载燃料的试验研究

• 作者: 刘建坤 孟凡彬 张大雷 李晓伟 杨天华 王贵路
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 工学
• 关键词: 秸秆成型燃料气化气 怠速 排放特性
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: TK46|TK6
• 字数: 3705字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5292.2008.06.013

摘要

以改变进入气化炉空气的温度,从而改变当量比的方法研究了秸秆成型燃料气化产出气的成分变化规律.研究结果表明:气化气成分变化明显,热值大幅度提高,达到了改变气体成分的目的.初步研究了秸秆成型燃料气化气作为机动车燃料的适应性和动力性能,着重分析了尾气中CO,HC及NOx的排放规律及主要影响因素.研究结果表明:秸秆成型燃料气化气对汽车发动机有良好的适应性;尾气排放完全符合GB18285-2005的相关规定,其中,CO,HC的排放量仅为排放限值的5.56%和1.11%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨天华	沈阳航空工业学院清洁能源与环境工程研究所	63	422	11.0	17.0
2	张大雷		57	814	14.0	26.0
3	李晓伟		16	85	5.0	8.0
4	王贵路		15	57	4.0	7.0
5	刘建坤	沈阳航空工业学院清洁能源与环境工程研究所	2	4	1.0	2.0
6	孟凡彬	沈阳航空工业学院清洁能源与环境工程研究所	2	4	1.0	2.0