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我国水运工程科学研究的现状
我国水运工程科学研究的现状
作者:
赵冲久
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水运工程
研究
现状
摘要:
经过近年来的快速发展,我国的水运工程科学研究已经达到了较高的水平,但距离工程实际的需求还有很大差距,与国外同行业相比有很多不足.文章总结了淤泥质海岸泥沙运动规律,粉沙质海岸泥沙运动规律,海岸动力及沙质海岸泥沙运动规律,山区河流航道整治技术,平原河流航道整治技术,通航枢纽建设关键技术,水工构造物检测、评估与加同技术,环境保护技术,淤泥质海岸港口适航水深应用技术和水动力数值模拟软件包TK-2D等10个方面的研究现状.总结了现场调查和有关资料分析,理论分析研究,物理模型试验研究和数值模拟研究等4种研究手段的发展现状.目的是促进核心技术的形成,提高为重大工程服务的能力和水平,增强国际竞争力.
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文献信息
篇名
我国水运工程科学研究的现状
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
水运工程
研究
现状
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
学科进展及发展战略
研究方向
页码范围
229-232
页数
4页
分类号
U6
字数
4044字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2008.04.001
五维指标
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节点文献
水运工程
研究
现状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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