地铁工程设计中围岩传热量的计算方法

• 作者: 李晓昭 武伟 肖琳 胡增辉
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 围岩 传热量 计算模型 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 89-93,142
• 页数: 6页
• 分类号: U231.TB115
• 字数: 3914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2008.01.018

摘要

地铁围岩传热量的大小是其通风空调热负荷确定的基础,在确定方法上有一些难点,目前尚没有统一的认识.根据地铁特点,以无限长隧道模型为基础,综合考虑车站与隧道传热,尝试推导出一个计算公式,并结合工程实例与其它计算方法进行对比.最后对地铁围岩传热规律进行数值模拟分析,对比分析表明目前不同方法间差异性较大,地铁设计中对围岩传热量的取值尚有一定的潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖琳	南京大学地球科学系	50	697	15.0	25.0
2	李晓昭	南京大学地球科学系	92	1291	20.0	31.0
3	武伟	南京大学地球科学系	9	109	6.0	9.0
4	胡增辉	南京大学地球科学系	4	129	4.0	4.0