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摘要:
分析了机轮防滑刹车系统的工作原理和防滑工作过程,介绍了减速度控制法、有限状态机法和滑移率控制法在3种防滑刹车控制器设计中的应用,阐述了使用模糊控制算法、滑模变结构控制算法和人工神经网络算法的滑移率控制器的设计.
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文献信息
篇名 机轮防滑刹车控制方法的研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 防滑刹车 减速度控制 滑移率控制 模糊控制 滑模控制 神经网络控制
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 V227+.5
字数 4406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2008.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖力清 中南大学信息科学与工程学院 123 733 13.0 23.0
2 温兴清 中南大学信息科学与工程学院 2 35 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
防滑刹车
减速度控制
滑移率控制
模糊控制
滑模控制
神经网络控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导